صفحه اول تماس با ما RSS قالب وبلاگ
سازه و بدنه خودرو
برتر فایل 1400/2/4

منطق فازی معتقد است که ابهام همیشه و همواره در جوهره و ماهیت علم بوده و می توان از آن بهره جست. بنابراین به دنبال ساختن سیستم هایی است که ابهام را به عنوان بخشی از سیستم، هضم نموده و مدل کند. زیرا تنها در اینصورت است که می توان در سیستم های مبتنی بر هوش مصنوعی، رفتار و عکس العمل این گونه سیستم ها را به رفتار انسانی نزدیک نموده و به نتیجه دلخواه دست یافت. بر همین اساس کاربرد منطق فازی در حل مسائل هوش مصنوعی، بیش از پیش در حال گسترش است. لذا پس از معرفی منطق فازی توسط پروفسور لطفی زاده، شمار زیادی از محققان حوزه علوم کامپیوتر به این مقوله و کاربردی کردن آن در مسائل روی آورده و مقالات و پژوهش های زیادی با این موضوعات منتشر شده است. در این پروژه هم هدف اصلی ما معرفی و نقد و بررسی روش های مبتنی بر منطق فازی و یادگیری ماشین است. روال کار به صورت مطالعه روش های مشابه در مقالات معتبر و جدید ISI، Elsevier، Springer و IEEE می باشد. سپس با استفاده از نتایج شبیه سازی روش های پیشنهادی در این مقالات سعی در ارائه راه حل های جدید به کمک نقاط قوت و ضعف این روش ها خواهیم داشت. در این زمینه فصل اول به معرفی، تاریخچه و مفاهیم اصلی منطق فازی پرداخته و در فصل دوم تعاریف و انواع روش ها و تکنیک های یادگیری ماشین به همراه مزایا و معایب هر یک را بیان نموده و در فصل سوم مروری بر مقالات جدید در این حوزه داشته و در فصل چهارم به بیان ایده های جدید پیرامون ماشین و منطق فازی می پردازیم و پروژه را با بیان نتایج به پایان خواهیم رساند...

کاربرد روش های اکتشافی مبتنی بر تحليل بافت در گروه بندی کيفی محصولات فولادی

جعبه ابزار شبکه عصبی در نرم افزار متلب

تشخیص خطای اولیه ترانسفورماتور بر اساس شبکه عصبی مصنوعی

پروژه کاربردهای منطق فازی در یادگیری ماشین مشتمل بر 4 فصل، 94 صفحه، تایپ شده، به همراه دیاگرام و جدول، روابط و فرمول های اصلی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: منطق فازی، معرفی، تارخچه و مفاهیم اصلی

  • مقدمه
  • محاسبات نرم
  • منطق فازی
  • سیر تطور منطق فازی
  • سیستم های فازی
  • سیستم های فازی چگونه سیستم هایی هستند؟
  • مفاهیم اصلی در منطق فازی
  • خلاصه

فصل 2: یادگیری ماشین، تعاریف، انواع روش ها و تکنیک ها

  • مقدمه
  • تعاریف یادگیری
  • یادگیری ماشین چیست ؟
  • هدف یادگیری ماشینی
  • انواع یادگیری
  • یادگیری با ناظر
  • یادگیری بدون ناظر
  • یادگیری تقویتی
  • یادگیری نیمه نظارتی
  • روش های یادگیری نیمه نظارتی
  • رشته های علمی و نمونه هایی از تاثیرشان بر یادگیری ماشینی
  • انواع ماشین های یادگیرنده
  • روش های یادگیری عامل
  • طراحی یک سیستم یادگیری
  • مشکلات ماشین های یادگیرنده
  • تکنیک های یادگیری ماشین
  • یادگیری استنتاجی خصوصا درخت تصمیم
  • ویژگی های درخت تصمیم
  • کاربردهای درخت تصمیم
  • مسائل اساسی برای هر درخت تصمیم
  • یادگیری پیوندگرا خصوصا شبکه عصبی مصنوعی
  • کاربردهای شبکه عصبی مصنوعی
  • مزیت شبکه عصبی
  • یادگیری به روش فازی
  • یادگیری از طریق منطق محاسباتی
  • پایه های منطق محاسباتی
  • پایه ریاضی
  • کاربردهای منطق محاسباتی
  • یادگیری از طریق محاسبات تکاملی خصوصا الگوریتم ژنتیک
  • الگوریتم ژنتیک
  • یادگیری از طریق برنامه ریزی سیستم خبره
  • یادگیری تقویتی
  • کاربردهای یادگیری تقویتی
  • یادگیری مفهوم
  • یادگیری از طریق قوانین وابستگی
  • یادگیری بیزین
  • ویژگی های یادگیری بیزین
  • مشکلات عملی یادگیری بیزین
  • یادگیری از طریق ماشین بردار پشتیبان
  • مزیت های ماشین بردار پشتیبان
  • ایرادات ماشین بردار پشتیبان
  • کاربرد ماشین های یادگیرنده
  • خلاصه

فصل 3: منطق فازی و یادگیری ماشین، مرور مقالات

  • مقدمه
  • مجموعه های فازی بدیهی با استخراج قواعد فازی از درخت های تصمیم فازی
  • مدل هوش محاسباتی ترکیبی مبتنی بر منطق فازی و ماشین بردار پشتیبان
  • سیستم های رابطه ای عصبی فازی برای تقریب و پیش بینی غیرخطی
  • شبکه های مبتنی برمنطق فازی
  • منطق فازی در تولید، مرور ادبیات و نرم افزار تخصصی
  • استنتاج قوانین فازی با سیستم ایمنی مصنوعی و آموزش پارتیشن های فازی
  • خلاصه

فصل 4: منطق فازی و یادگیری ماشین، بیان ایده های جدید

  • مقدمه
  • روش های مبتنی بر الگوریتم هوشمند (خودآگاه)
  • سیستم خبره
  • مزایای سیستم خبره
  • کاربردهای سیستم خبره
  • روش های مبتنی بر استفاده از الگوریتم ژنتیک در یادگیری ماشین
  • الگوریتم ژنتیک
  • مزایای الگوریتم ژنتیک
  • نقاط ضعف الگوریتم ژنتیک
  • روش های مبتنی برساختار درختی
  • مسئله درخت اشتاینر
  • کاربرد های درخت اشتاینر
  • روش های مبتنی بر استفاده از الگوریتم های چند بعدی در یادگیری ماشین
  • یادگیری تقویتی
  • مشخصه های اصلی یادگیری تقویتی
  • کاربردهای یادگیری تقویتی
  • یادگیری مفهومی
  • الگوریتم های مبتنی بر تابع هدف
  • روش K- میانگین
  • مشکلات روش خوشه بندی K- میانگین
  • روش C - میانگین
  • نقاط قوت الگوریتم C – میانگین فازی
  • نقاط ضعف الگوریتم C – میانگین فازی
  • روش های مبتنی برعامل
  • فیلتر کالمن
  • فیلتر کالمن فازی

آموزش شبکه عصبی مصنوعی به همراه تشریح کامل مسائل

آموزش شبكه هاي عصبي در نرم افزار SPSS

کاهش بعد با استفاده از شبکه های عصبی

جهت دانلود پروژه کاربردهای منطق فازی در یادگیری ماشین بر لینک زیر کلیک نمایید.

 

کاربردهای منطق فازی در یادگیری ماشین

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

مجموعه مثال های کاربردی حل شده در زمینه شبکه عصبی مصنوعی

طراحی شبکه های عصبی مصنوعی

تحلیل اجزاء محدود خرپای دو بعدی با نرم افزار متلب

حل معادله انتقال حرارت دو بعدی به روش صریح و ضمنی در نرم افزار متلب

حل معادلات لاپلاس برای مش بندی سه و هشت گرهی

تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب

روش اجزای محدود در نرم افزار متلب


 



| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 3
برتر فایل 1400/1/23

بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، در سیستم انتقال قدرت با قابلیت تغییر پیوسته، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد، یعنی در CVT چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند. رایج ترین نوع CVT بر اساس سیستم پولی کار می کند که اجازه ی بینهایت تغییر بین بالاترین و پایین ترین دنده بدون گسستگی را می دهد. اگر از اینکه چرا درباره ی CVT هم از واژه دنده استفاده می شود تعجب می کنید به خاطر بیاورید که منظور از دنده نسبت سرعت موتور به سرعت محور چرخ ها می باشد.

فلایویل

کلاچ

سیستم انتقال قدرت پیوسته

اگرچه CVT این نسبت را بدون استفاده از چرخ دنده های سیاره ای انجام می دهد اما باز هم از واژه دنده برای CVT استفاده می شود. بیشتر CVT ها فقط سه جزء اساسی دارند:

  • یک تسمه محکم فلزی یا لاستیکی
  • یک پولی متغییر محرک (ورودی)
  • یک پولی خروجی

به علاوه CVT ها انواع مختلفی از ریزپردازنده ها و حسگر ها را دارا می باشند، اما سه جزءی که در بالا توضیح داده شده اند اجزای اصلی اند که به این سیستم اجازه ی کار می دهند. پولی های با شعاع متغیر قلب CVT هستند، هر پولی از دو مخروط با زاویه راس ٢٠ درجه که رو در روی یکدیگر قرار دارند تشکیل شده است، تسمه ای در شیار بین دو مخروط قرار دارد، در صورت لاستیکی بودن تسمه ها از تسمه های V شکل استفاده می شود، تسمه های V شکل از آنجا نام خود را می گیرند که سطح مقطع V شکل دارند که اصطکاک تسمه با پولی را افزایش می دهد.

پروژه سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT)، در 24 اسلاید، با فرمت powerpoint و 9 صفحه با فرمت word به زبان فارسی، همراه با 5 فایل ویدیویی که نحوه کار و تاثیر سیستم انتقال قدرت CVT را نمایش می دهد و تصاویر و ذکر نکات مهم سیستم cvt به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • تاریخچه
  • انواع CVT
  • CVT تسمه ای
  • نکته های مهم
  • تاثیر CVT
  • CVT چنبره ای
  • CVT هیدرواستاتیکی
  • نحوه کارکرد CVT هیدرواستاتیکی

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری

محاسبات اجزاء گیربکس ساده

 

جهت دانلود پروژه سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT) بر لینک زیر کلیک نمایید.

 

سیستم انتقال قدرت پیوسته

 

 

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند

 

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی

بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آن ها

بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

آشنایی با انواع یاتاقان ها

روش طراحی انواع کمک فنرها

تحلیل و طراحی اتصالات چسبی بین کامپوزیت ها و فلزات

زره، مواد، تئوری و طراحی



| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 5
برتر فایل 1395/12/18

جزوه آموزشی درس طراحی مکانیزم های دانشگاه امیر کبیر پیش رو مشتمل بر 116 صفحه،  دست نویس، به زبان فارسی، همراه با تصاویر واضح، فرمول ها و روابط ریاضی توسط دانشجویان گروه مکانیک دانشگاه امیر کبیر تهران گردآوری شده است.

از نقاط مثبت و قابل توجه در این جزوه آموزشی می توان به:

* زبان مفهومی که جناب استاد در تالیف این جزوه به آن توجه نموده اند.

* ذکر مثال های متعدد به همراه پاسخ های تشریحی.

جزوه با فرمت PDF بوده و به راحتی بر روی گوشی های اندروید و کامپیوتر قابل استفاده می باشد.

جهت دانلود جزوه بر لینک زیر کلیک نمایید:



جزوه آموزشی درس طراحی مکانیزم های دانشگاه امیر کبیر


اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:


طراحی مکانیزم ها

طراحی انواع بادامک و پیروها

فلایویل

کلاچ

طراحی هواپیما

مرجع طراحان ماشین

مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی

تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب

محاسبات و تحلیل عددی تابلوی تبلیغاتی تحت بار نوسانی

تحلیل ماشین با نرم‌افزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک

تعیین نمودار هیسترزیس ستون تحت بارگذاری به روش اجزاء محدود در آباکوس


| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 37
برتر فایل 1395/8/25

لرزش‌های پی‌درپی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان می‌شود و در پی آن كارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو كاهش یافته و سلامتی انسان به خطر می‌افتد. بنابراین مدل‌سازی مود سواری خودرو و بهسازی پاسخ لرزشی آن با بهره‌ از میراینده‌های ارتعاشی از دیدگاه‌های مهم در طراحی خودرو بوده كه آسایش سرنشینان، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش كنترل خودرو را به دنبال دارد. خاصیت میرایش ارتعاشات و لرزش‌ها و رفع بعضی از اغتشاشات حركت در خودرو و حفظ بعضی ویژگی‌های مناسب جهت ایمنی،‌ از ویژگی‌های مناسب مكانیكی است كه انجام آن با یك وسیله مكانیكی امكان‌پذیر است. مجموعه مشخصی كه فراهم‌گر هدف بالا است، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بر دارد. نقش سیستم تعلیق در خودرو مهار چهار چرخ در فضا و فراهم نمودن حرکات خطی و زاویه ای مناسب آن است...

پروژه بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو، مشتمل بر 2 فصل، 65 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل ۱: معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

  • سیستم تعلیق
  • زیر بخش های سیستم تعلیق
  • فنرها
  • ویژگی های مکانیکی فنر
  • دسته بندی فنرها
  • فنرهای پیچشی
  • میله پیچشی
  • میله پایدارنده
  • کاربرد میله های پادغلت در سیستم تعلیق
  • کارکرد میله پادغلت
  • فنر تخت
  • چند لایه سازی فنر تخت
  • اصطکاک خشک
  • دسته بندی فنرهای تخت
  • ذوزنقه ای
  • سهمی
  • دو لایه مرحله ای
  • فنر لاستیکی
  • جنس فنرها
  • لرزه گیرها و کاربرد آن
  • ویژگی های کارکردی لرزه گیرها
  • نصب و جایگذاری لرزه گیر
  • دسته بندی لرزه گیرها
  • لرزه گیر اصطکاکی
  • لرزه گیر گازی
  • لرزه گیر روغنی
  • لرزه گیر تلسکوپی
  • لرزه گیر شیطانکی
  • لرزه گیر نواری
  • لرزه گیر پره دار
  • لرزه گیر فنر هوایی
  • لرزه گیر روغنی گازی در سیستم هیدروپنوماتیکی
  • لرزه گیر وزنه ای
  • لرزه گیر Big Red Gas 35
  • لرزه گیر خود میزان
  • لرزه گیر Red Mox 4
  • لرزه گیر الکتریکی

فصل 2: آشنایی با نرم افزار ANSYS

  • انتخاب آنالیز
  • آنالیز استاتیکی (Static Analysis)
  • آنالیز مودال (Modal Analysis)
  • آنالیز پاسخ منظم (Harmonic Analysis)
  • آنالیز دینامیکی گذرا (Transient Analysis)
  • المان های خطی (یک بعدی)
  • المان های میله ای تک محوری
  • المان Link 34
  • المان Beam 3
  • المان Beam 4
  • المان های دو بعدی
  • المان Plane 2
  • المان Plane 35
  • المان Plane 42
  • المان Plane 55
  • المان Plane 77
  • المان Plane 82
  • المان های سه بعدی
  • المان Solid 70
  • المان Solid 90
  • المان Solid 45
  • المان Solid 65
  • المان Solid 72
  • المان Solid 73
  • المان Solid 92

جهت دانلود پروژه بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو



| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 37
برتر فایل 1395/8/15

در این ویدئو آموزشی، نحوه مونتاژ سیستم تعلیق خودرو (Suspension) در نرم افزار Autodesk Inventor، به صورت گام به گام (75 دقیقه با کیفیت خوب)، به کاربر آموزش داده می شود.

توجه: فایل آموزش مونتاژ سیستم تعلیق خودرو بصورت کاملا تصویری، قدم به قدم و فاقد صدا می باشد. در این کلیپ آموزشی به گوشه ای از توانمندی های نرم افزار اینونتور پی خواهید برد.


شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

روش طراحی انواع کمک فنرها


جهت دانلود آموزش مونتاژ سیستم تعلیق خودرو (Suspension) در نرم افزار Autodesk Inventor، بر لینک زیر کلیک نمایید:

آموزش اینونتور، آموزش مونتاژ سیستم تعلیق خودرو (Suspension) در نرم افزار Autodesk Inventor



اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند



معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

طراحي بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروي هیبریدی

طراحي شاسی خودروي هیبریدی شهری کم مصرف

بلوپرینت و نقشه های آماده جهت طراحی و مدلسازی سه بعدی خودرو

مبانی دینامیک خودرو



| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 16