<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
		>
<channel>
<title>برتر فایل</title>
<description>مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک (ساخت و تولید, جامدات, سیالات)</description>
<atom:link href="http://catia2015.samenblog.com/rss/309/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
<link>http://catia2015.samenblog.com/</link>
<generator>RSS Generated by SamenBlog.com</generator><item>
<title>کتاب دینامیک سیالات محاسباتی برای توربین‌های بادی و جزر ‌و ‌مدی ساحلی</title>
<link>http://catia2015.samenblog.com/کتاب-دینامیک-سیالات-محاسباتی-برای-توربین-های-بادی-و-جزر-و-مدی-ساحلی.html</link><category>کتاب های مهندسی مکانیک</category>
<description><![CDATA[
<p style="text-align: justify; text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;"><strong>کتاب دینامیک سیالات محاسباتی برای توربین‌های بادی و جزر ‌و ‌مدی ساحلی&nbsp;(CFD for Wind and Tidal Offshore Turbines)،</strong>
 شامل تکنیک‌های بدیع CFD برای محاسبه بادهای ساحلی و کاربردهای جزر و مد 
می‌باشد. همراه با این کتاب پدیده‌های فیزیکی جریان سیالات در ارتباط با 
محیط ساحلی، پیش‌بینی تولید برق و یا توصیف محیط‌های ساحلی و موضوعات دیگر 
را درک خواهید یافت. </span></span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><img width="640" height="426" src="http://cdn.persiangig.com/preview/prcuqrJGGK/large/%DA%A9%D8%AA%D8%A7%D8%A8%20%D8%AF%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%85%DB%8C%DA%A9%20%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA%20%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%AA%DB%8C%20%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C%20%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%D8%A8%D8%A7%D8%AF%DB%8C%20%D9%88%20%D8%AC%D8%B2%D8%B1%20%E2%80%8C%D9%88%20%E2%80%8C%D9%85%D8%AF%DB%8C%20%D8%B3%D8%A7%D8%AD%D9%84%DB%8C.jpg" /></span></p><p style="text-align: justify; text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">تکنیک‌های
 دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) ابزار اصلی طراحی برای کشف چالش‌های مهندسی
 جدید عرضه شده توسط بادهای ساحلی و توربین‌های جزر و مدی برای تولید انرژی
 محسوب می‌شوند. دشواری‌ها و هزینه‌های انجام آزمایشات در محیط‌های ساحلی 
جهت بهره در زمینه CFD مورد استفاده برای طراحی توربین‌ها و پره‌های مناسب 
افزایش یافته است. این کتاب مشتمل بر 135 صفحه، در 11 فصل، به زبان 
انگلیسی، </span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">به ترتیب زیر گردآوری شده است:</span></span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 1:</strong> Flow Scales in Cross-Flow Turbines</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 2:</strong>&nbsp;Numerical Study of 2D Vertical Axis Wind and Tidal Turbines with a Degree-Adaptive Hybridizable Discontinuous Galerkin Method<strong><br /></strong></span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 3:</strong> A Moving Least Squares-Based High-Order-Preserving Sliding Mesh Technique with No Intersections</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 4:</strong> Vertical-Axis Wind Turbine Start-Up Modelled with a High-Order Numerical Solver</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 5:</strong> Large-Eddy Simulation of a Vertical Axis Tidal Turbine<br />Using an Immersed Boundary Method</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 6:</strong> Computational Study of the Interaction Between Hydrodynamics and Rigid Body Dynamics of a Darrieus Type H Turbine</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 7:</strong> The Physics of Starting Process for Vertical Axis Wind Turbines</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 8:</strong> Hybrid Mesh Deformation Tool for Offshore Wind Turbines Aeroelasticity Prediction</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 9:</strong> Numerical Simulation of Wave Loading on Static Offshore<br />Structures</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 10:</strong> MLS-Based Selective Limiting for Shallow Waters Equations</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma,Arial,Helvetica,sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="font-family: times new roman,times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Chapter 11:</strong> A Comparison of Panel Method and RANS Calculations<br />for a Horizontal Axis Marine Current Turbine</span></p><div style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><img width="640" height="480" src="http://cdn.persiangig.com/preview/XDCOswLO4m/large/clean%20energy%20future%20ocean%20power%20ecogeek.jpg" /></span></div><div style="text-align: justify;">&nbsp;</div><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);">جهت <strong>دانلود</strong><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;"><strong>کتاب دینامیک سیالات محاسباتی برای توربین‌های بادی و جزر ‌و ‌مدی ساحلی&nbsp;(CFD for Wind and Tidal Offshore Turbines)</strong></span>، بر لینک زیر کلیک نمایید:<br /></span><span style="background-color: rgb(51, 255, 51);"><font size="3" color="#330099">کتاب دینامیک سیالات محاسباتی برای توربین‌های بادی و جزر ‌و ‌مدی ساحلی</font></span><br />




<p>
</p>]]></description>
<pubDate>Fri, 17 Jun 2016 21:01:58 GMT</pubDate>
<dc:creator>catia2015</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">http://catia2015.samenblog.com/309.html</guid>
</item>
</channel>
</rss>