در موتورهای دیزل (موتورهای احتراقی) زمانی که پیستون در نقطه مرگ بالا (Top Dead Center) قرار دارد، سوخت بطور مستقیم به محفظه احتراق (داخل سیلندر) پاشیده می شود. از آنجایی که دما و فشار در محفظه سیلندر (به علت تراکم) بالا است، لذا سوخت به صورت خودکار بعد از کمی تاخیر (Ignition Delay) مشتعل می شود و احتراق به صورت کامل انجام می شود. لذا این نوع احتراق از نوع غیرهم آمیخته می باشد.

جزوه آموزش شبیه سازی احتراق موتور دیزل با مدل Eddy Dissipation، مشتمل بر 35 صفحه، تایپ شده، به زبان انگلیسی روان به همراه تصاویر رنگی، توسط شرکت سازنده انسیس گردآوری شده است. در این جزوه آموزشی، شبیه سازی احتراق در موتور دیزل با استفاده از مدل Eddy-Dissipation آموزش داده شده است. همچنین در ادامه نمایی از هندسه، شبکه تولید شده و نتایج حاصله آمده است. در این مثال از یک UDF برای اعمال شرط اولیه چرخشی در جریان استفاده شده است، زیرا میزان چرخش اولیه جریان در سیلندر تاثیر بسیاری بر روی نوع احتراق و کیفیت آن دارد. از طرفی به صورت کامل با نحوه انجام تنظیمات Ignition Delay آشنا خواهید شد...

جهت دانلود جزوه آموزش شبیه سازی احتراق موتور دیزل با مدل Eddy Dissipation بر لینک زیر کلیک نمایید: