<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
		>
<channel>
<title>برتر فایل</title>
<description>مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک (ساخت و تولید, جامدات, سیالات)</description>
<atom:link href="http://catia2015.samenblog.com/rss/434/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
<link>http://catia2015.samenblog.com/</link>
<generator>RSS Generated by SamenBlog.com</generator><item>
<title>کتاب مرجع تکنولوژی پیل سوختی</title>
<link>http://catia2015.samenblog.com/تکنولوژی-پیل-سوختی.html</link><category>کتاب های مهندسی مکانیک</category>
<description><![CDATA[
<p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"><strong>کتاب مرجع&nbsp; تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell Technology Handbook)،</strong>
 اولین بررسی جامع درباره جنبه‌های تکنیکی و تجاری پیل‌‌های سوختی دما بالا
 و دما پایین، سیستم‌های پیل سوختی، تجزیه پیل سوختی و تولید سوخت را ارائه
 می‌دهد. بخش اول کتاب به اصول تکنولوژی پیل سوختی و خلاصه مفاهیم، توسعه و
 مشکلات فنی، به ویژه در سوخت‌گیری می‌پردازد. بخش دوم کاربردهای آن در 
خودرو، فناوری تولید برق ساکن و قابل حمل را بررسی می نماید. همچنین دیدگاه
 یک متخصص در مورد تحولات در تکنولوژی و کاربردهای آن را فراهم می‌نماید. </span><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">فصول این کتاب با همکاری کارشناسان فعال دانشگاهی و صنعتی R&amp;D تهیه شده است. <span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">این کتاب مشتمل بر 333 صفحه، در 13 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و فرمول های مهم و کاربردی </span><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">به ترتیب زیر گردآوری شده است:</span></span></span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 1: </strong>Introduction<strong><br style="font-family: times new roman, times; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);" /></strong></span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 2: </strong>History</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 3: </strong>Thermodynamics and Electro chemical Kinetics</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 4: </strong>Fuel Cell Components and Their Impact on Performance</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 5: </strong>The Fueling Problem: Fuel Cell Systems</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 6: </strong>Catalysts for the Proton Exchange Membrane Fuel Cell</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 7: </strong>Prospects of the Direct Methanol Fuel Cell</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 8: </strong>Stationary Power Generation</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 9: </strong>Portable Applications</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 10: </strong>Automotive Applications</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 11: </strong>Competing Technologies for Transportation</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 12: </strong>Fuel Cell Fuel Cycles</span></p><p style="text-transform: none; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font: 12px/20px Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif; white-space: normal; color: rgb(0, 0, 0); word-spacing: 0px; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: times new roman, times; font-size: 12pt;"><strong>Chapter 13: </strong>Outlook: The Next Five Years</span></p><p style="text-align: center;"><img src="http://cdn.persiangig.com/preview/APtnsqPvWq/large/%DA%A9%D8%AA%D8%A7%D8%A8%20%D9%85%D8%B1%D8%AC%D8%B9%20%20%D8%AA%DA%A9%D9%86%D9%88%D9%84%D9%88%DA%98%DB%8C%20%D9%BE%DB%8C%D9%84%20%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA%DB%8C.jpg" width="420" height="600" /></p><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);">جهت <strong>دانلود کتاب مرجع&nbsp; تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell Technology Handbook)</strong>، بر لینک زیر کلیک نمایید:</span><font size="3">کتاب مرجع  تکنولوژی پیل سوختی</font><br />




<p>
</p>
			
]]></description>
<pubDate>Mon, 22 Aug 2016 07:13:49 GMT</pubDate>
<dc:creator>catia2015</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">http://catia2015.samenblog.com/434.html</guid>
</item>
</channel>
</rss>