<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
		>
<channel>
<title>برتر فایل</title>
<description>مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک (ساخت و تولید, جامدات, سیالات)</description>
<atom:link href="http://catia2015.samenblog.com/rss/48/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
<link>http://catia2015.samenblog.com/</link>
<generator>RSS Generated by SamenBlog.com</generator><item>
<title>کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines B</title>
<link>http://catia2015.samenblog.com/کتاب-اصول-دستگاه-ها-و-طرز-کار-توربین-های-احتراقی-گازی-combustion-gas-turbines-b.html</link><category>کتاب های مهندسی مکانیک</category>
<category>مهندسی تاسیسات</category>
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p dir="rtl" style="text-align: justify;" data-mce-style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">شرط
  اساسی جهت تولید انرژی در یک توربین این است که فشار ورودی آن (inlet  
pressure) از فشار خروجی آن (outlet pressure) بالاتر باشد. جهت افزایش  
چنین فشاری در توربین به طور عمده از کمپرسور استفاده می شود. بنابراین در 
 توربین، کمپرسور قبل از توربین قرار داده می شود. اگر سیال مورد استفاده 
در  توربین&nbsp; تنها هوا باشد در اینصورت سیال خروجی از کمپرسور در توربین 
منبسط  شده و به دلیل اتلاف انرژی در کمپرسور و توربین، انرژی خروجی از 
توربین  کمتر از انرژی مصرفی در کمپرسور خواهد بود و در اینصورت سیستم 
متوقف خواهد  شد. </span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">اگر
  مقداری گاز به عنوان سوخت جهت جبران اتلاف انرژی به هوای مورد استفاده در
  توربین اضافه کنیم در این صورت پس از سوختن گاز، سیستم به کار خود ادامه 
می  دهد ولی هیچ انرژی اضافی تولید نخواهد کرد. </span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">جهت
  تولید انرژی در توربین گازی می بایست مقدار بیشتری گاز به آن اضافه کرد. 
 این انرژی در محفظه احتراق (combustion chamber or combustor) که بین  
کمپرسور و توربین قرار دارد سوزانده می شود.</span></p>
<p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;"><img width="640" height="462" _fcksavedurl="http://cdn.persiangig.com/preview/SmqCZlCpla/large/gas-turbine.jpg" src="http://cdn.persiangig.com/preview/SmqCZlCpla/large/gas-turbine.jpg" data-mce-src="http://cdn.persiangig.com/preview/SmqCZlCpla/large/gas-turbine.jpg" />&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;" data-mce-style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">این
  کتاب راجع به توربین های احتراق گازی بطور عمومی نوشته شده است. هر یک از
  توربین های احتراقی گازی که در صنایع نفت و گاز ایران مورد استفاده قرار 
می  گیرد دارای کتابچه راهنمای مخصوص از نقطه نظر عملیات و تعمیرات می 
باشند. <span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;">کتاب&nbsp;<strong>اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی</strong> مشتمل بر 73 صفحه، به زبان فارسی و در چهار فصل به ترتیب زیر توسط واحد آموزش توربین شرکت ملی نفت ایران گردآوری شده است:</span></span></p>
<span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">توربین گازی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">توربین احتراقی گازی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">طرز کار کمپرسور در توربین احتراقی گازی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">طرز کار محفظه احتراق</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">ساختمان توربین احتراقی کازی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">ساختمان کمپرسور هوا در توربین احتراقی گازی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">ساختمان محفظه احتراق</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">ساختمان محور چرخنده توربین</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">توربین ضربه ای</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">توربین عکس العملی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">توربین های دو محوری</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">دستگاه مولد گاز داغ</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">ملحقات و دستگاه های کمکی</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">شیر تنظیم سوخت</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">دستگاه از کار انداختن توربین در دورهای بیش از حد</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">نشت بندهای بدنه</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">یاتاقان ها</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">دستگاه گردش روغن برای روغن کاری</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">کنترل حرارت گاز داغ</span><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">اندازه گیری و کنترل درجه حرارت و...</span>
<p style="text-align: center;" data-mce-style="text-align: center;"><img width="640" height="452" _fcksavedurl="http://cdn.persiangig.com/preview/lkGldjuYB3/large/%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86%20%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%DB%8C%20%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C.jpg" src="http://cdn.persiangig.com/preview/lkGldjuYB3/large/%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86%20%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%DB%8C%20%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C.jpg" data-mce-src="http://cdn.persiangig.com/preview/lkGldjuYB3/large/%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86%20%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%DB%8C%20%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C.jpg" /></p>
<p><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: rgb(0, 0, 0);" data-mce-style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">جهت <strong>دانلود کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی</strong> بر لینک زیرکلیک نمایید:<br />
<br />
</span></p>
<font color="#330099"><span style="background-color: rgb(51, 255, 51);"><font size="2">کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book)</font></span></font><p><br /></p><p>
</p>]]></description>
<pubDate>Wed, 11 May 2016 00:04:47 GMT</pubDate>
<dc:creator>catia2015</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">http://catia2015.samenblog.com/48.html</guid>
</item>
</channel>
</rss>