این پروژه روش جدیدی را برای تشخیص بیماری قلب بیان می کند که بر مبنای درخت های تصمیم می باشد. در علم پزشکی تعیین یک محدوده مشخص برای سالم بودن و یا بیمار بودن شخص وجود ندارد و استدلال بر مبنای آزمایشات انجام شده می باشد. یکی از کاربردهای درخت تصمیم این است که می توان آنها را به صورتی مطرح نمود که پاسخ واحدی به صورت نام یک دسته یا کلاس ارائه نماید که برای مثال، این درخت به راحتی می تواند پاسخگوی این سئوال باشد که آیا شخص دارای بیماری قلبی می باشد و یا خیر.

همچنین این سیستم که دارای 13 فیلد ورودی و یک فیلد نتیجه می باشد، تهیه شده است. این پایگاه داده بر روی سایت دانشگاه کالیفرنیا موجود می باشد. این پایگاه داده شامل اطلاعات پزشکی 270 نفر می باشد. اساس این روش استفاده از درخت تصمیم و انتخاب تابع ورودی و خروجی بر اساس داده های بدست آمده از مطالعات آزمایشگاهی انجام شده، می باشد. فیلدهای ورودی سیستم فوق، 8 فیلد از 13 فیلد پایگاه داده فوق می باشد. در سیستم فوق 75 درصد موارد نتیجه، درستی را در خروجی نشان می دهد. این نرم افزار با توجه به مقادیری که کاربر وارد می کند می تواند از پرسیدن بعضی فیلدها صرف نظر کرده و نتیجه قطعی را به کاربر نمایش دهد...

مقاله سیستم خبره برای تشخیص بیماری قلبی با درخت های تصمیم، مشتمل بر 7 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه دیاگرام با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقاله با عنوان: سیستم خبره برای تشخیص بیماری قلبی با درخت های تصمیم

| لينک ثابت |

| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 11

در این مقاله روش طراحی بدنه یک خودروی تک نفره با استفاده از ابزار CFD آمده است. نتایج مورد استفاده، ابتدا بوسیله بدنه مرجع اعتباردهی شد و نشان داده شد که کد حاضر قادر است ساختارهای عمده جریان حول خودروها را ایجاد نماید. گرچه طراحی ارائه شده برای یک بدنه خاص است، ولی روند به گونه ای بیان شده است که در طراحی های بعدی، مورد استفاده قرار گیرد. در بهینه سازی ، سطح پشت خودرو که تحت فشارهای نسبی منفی است، تا حد امکان کم شده است؛ همچنین اثر گردابه های طولی ایجاد شده در پشت خودرو بررسی شده است. در این مطالعه، دیده شد که این گردابه ها و سطحی که در آن فشار منفی در پشت بدنه اعمال می شود، نقش اصلی را در نیروی درگ بازی می کنند که در طراحی تا حد ممکن باید آنها را کنترل نمود...

مقاله طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی بدنه یک خودروی هیبریدی تک نفره همراه با اعتباردهی نتایج CFD بوسیله بدنه مرجع، مشتمل بر 8 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقاله با عنوان: طراحی و بهینه سازی آیرودینامیکی بدنه یک خودروی هیبریدی تک نفره همراه با اعتباردهی نتایج CFD بوسیله بدنه مرجع

| لينک ثابت |

| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 12

گزارش کارآموزی مورد نظر مشتمل بر 32 بخش، 38 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، توسط مرتضی دیده خانی با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی گزارش به ترتیب زیر می باشد:

بخش 1: ایستگاه نوار سقفی

بخش 2: دیاق سپر و محل لوله سوخت

بخش 3: نصب لوله سوخت

بخش 4: لوله سه قلو

بخش 5: کابل ترمز دستی و عایق حرارت گیر

بخش 6: جعبه فرمان

بخش 7: پرایمر

بخش 8: سه راهی ترمز

بخش 9: گردگیر کف

بخش 10: لچکی و چراغ خطر سمت چپ

بخش 11: سیم کشی صندوق

بخش 12: صافی بنزین

بخش 13: سیم کشی کف

بخش 14: مکانیزم برف پاک کن

بخش 15: ترمز دستی

بخش 16: رله فن رادیاتور

بخش 17: نوار دور درب راست و چپ

بخش 18: لچکی و چراغ خطر سمت راست

بخش 19: اپراتور

بخش 20: سیم کشی اصلی

بخش 21: غبارگیر (نمدی داشبورد)

بخش 22: چراغ نمره

بخش 23: ECU

بخش 24: آنتن

بخش 25: لادری راست و چپ

بخش 26: سقف

بخش 27: کندانسور

بخش 28: پدال فرمان

بخش 29: قفل درب ها

بخش 30: آزمایش جاده Roll Test

بخش 31: ایستگاه کارواش (Water test)

بخش 32: ایستگاه روتوش رنگ

جهت دانلود گزارش کارآموزی مونتاژ پراید - رشته مکانیک (گرایش خودرو) بر لینک زیر کلیک نمایید:

گزارش کارآموزی مونتاژ پراید - رشته مکانیک (گرایش خودرو)

| لينک ثابت |

| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 10

در اغلب ماشین ها و دستگاه های صنعتی رفتار و حرکات هماهنگ و هدف دار مجموعه ی اجزاء و اعضاء، سیستمی دینامیکی را ایجاد می کند، که مهندس طراح در اولین گام گریزی به جز تجزیه و تحلیل حرکت ها و نیروها در آن را ندارد. از طریق این مرحله است که نهایتا به فازهای بهینه سازی و طراحی و استاندارد سازی و ... دسترسی می یابد. در تحلیل سیستم های دینامیکی اعتبار نتایج   بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیز از فرضیات ساده کننده در مدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جز از طریق بکارگیری نرم افزارهای صنعتی پیشرفته، بسیار سخت، پرهزینه و چه بسا در شرایط رقابت جهانی صنعت غیر ممکن است.

نرم افزار بهینه سازی شکل قطعات مکانیکی (AIMAS)

مش بندی حرفه ای و دقیق با نرم افزار هایپرمش

یادگیری مقدماتی نرم افزار آدامز

یکی از این نرم افزارهای پر استفاده در صنعت که در شبیه سازی های دینامیکی بکار می رود نرم افزار ADAMS می باشد که در این پروژه  ابتدا شرح مختصری از سیستم تعلیق و اجزای آن داه می شود و سپس همه ی بخش های نرم افزار معرفی می شود و پس از آن بخش ADAMS/ CAR بطور کامل شرح داده می شود، که شامل طراحی و ساخت سیستم تعلیق و فرمان جلوی خودروی مزدا i1600 و Bi2000 و سپس تست آن مطابق با شرایط تست های استاندارد می باشد.

پروژه  مورد نظر مشتمل بر 136 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، تشریح نوار ابزارها و دستورات نرم افزار ADAMS، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید.

همچنین این پروژه  می تواند یک منبع مناسب جهت علاقمندان به آنالیز مهندسی با نرم افزار ADAMS باشد.

آموزش کامل شبیه سازی آدامز مقدماتی

مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

جهت دانلود پروژه  شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس ADAMS/car بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه  شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس ADAMS/car

روش طراحی انواع کمک فنرها

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

طراحی و مونتاژ موتور چهار سیلندر در نرم افزار سالیدورکس

اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

موتور ماشین

موتورهای احتراق داخلی

| لينک ثابت |

| نسخه قابل چاپ | تعداد بازديد : 16